(ω･ﾐэ )Э ：んでは、ここまでのログを公開します。
2:37
北Q ：最初のころに言ったことだけど，だまされるのが楽しい詐欺ですな。
2:36
(ω･ﾐэ )Э ：おやすみ
2:36
(ω･ﾐэ )Э ：古いなあ(w ＜猛毛内鉄道只則線 TMS69年5月号のミキスト掲載なんて俺知らないよ
2:36
雄鉄 ：おたすみなさい
2:36
市野川 ：おやすみなさい
2:36
跳ね ：まいどさん、ありがとうございました。
2:36
跳ね ：それはそれは、遅くまでお付き合い頂きまして。あっ思い出した。レイアウト全書
2:36
まいど ：乙カレー様でした
2:36
まいど ：皆様すみません、落ちます。寝なきゃ・・・。
2:36
北Q ：あったあった。しかし相当に古いっす
2:35
まいど ：９時から仕事だぁ〜
2:35
北Q ：サラリと作っている(ように見える)のだと思う。
2:35
市野川 ：まさに詐欺師の名にふさわしい架鉄師。
2:34
まいど ：うわっ、こんな時間に･･･
2:34
跳ね ：猛毛内鉄道只則線ってありませんでしたか？
2:34
(ω･ﾐэ )Э ：サラリと作っているくせに世界観の構築が巧みな、ある意味憎たらしい(w 架空鉄道＜羽根
2:33
まいど ：秋内温泉！
2:33
北Q ：日間名氏飛び出す
2:33
都々目 ：遊びがいい具合に入り交じった、架鉄がおいらの羽根鉄観。今にあんな架鉄をつくりたいものだ。という目標。
2:32
(ω･ﾐэ )Э ：スズヤ急行の「日間名市」は好きだな。
2:32
北Q ：今わかっちゃったよ，鬱(w
2:32
市野川 ：こないだのあのネタか。＜まゆとか
2:32
跳ね ：ウミカイガン、わ、判りやすい。
2:31
都々目 ：追憶と
2:31
北Q ：あとは宇見海岸とか小由温泉とか・・・
2:31
都々目 ：フツーはネタわからねえよ！（ワ>海豹さん
2:30
跳ね ：私はＡ４の駅名を付ける時、何故か北陸っぽくなるんですよね。電鉄龍山とか、盛永新とか。
2:30
(ω･ﾐэ )Э ：さてそろそろ締めに入りますが、最後にこれだけは言いたいことなどどうぞ
2:30
北Q ：御滝山自体は実在地名ですが，あの駅は田借→デンシャク
2:29
都々目 ：うん。ねらてったから自分の「なんとか軌道」の固有名がつかえん、というジレンマにおちいったのでした。＞雄鉄さん
2:29
まいど ：普通ありえない。苗字で＞北・別府
2:29
跳ね ：野球選手なら、断然北別府。
2:28
跳ね ：キュウミリの語呂ですねぇ。確か御滝山も？
2:28
北Q ：｢久実里鉄道｣と名づけたのが語呂合わせの始まりでした
2:27
市野川 ：A列車のマップの駅名だと結構近場の地名パクって名づけてたりしていますが・・・。
2:27
(ω･ﾐэ )Э ：花咲温泉−繭−十三祭−清岡−諏訪野の俺はどうなる(w
2:27
雄鉄 ：狙ってたんじゃないのですか＜海岸
2:27
まいど ：野球選手の苗字なんか使えると･･･源五郎丸とか・・・。
2:27
北Q ：高校の鉄研のレイアウトに
2:26
跳ね ：その名前に命を吹き込むのも楽しい作業ならずや。
2:26
都々目 ：おいらなんか町中野、杜氏、野原、湊だものなあ（苦笑
2:25
跳ね ：真島鉄道じゃなくて。
2:25
跳ね ：真島。
2:25
北Q ：真島→ました
2:25
まいど ：こんばんは
2:24
北Q ：それ以後語呂合わせに走ってしまい真島。
2:24
跳ね ：北毛電鉄。何やらそそる名前。
2:24
市野川 ：アンニョンハセヨ
2:24
北Q ：えらく苦労して。あ，こんばんは
2:24
(ω･ﾐэ )Э ：へえ。
2:20
跳ね ：その後辻妻合わせで、塙説やハ二説をひねり出した訳でス。
2:20
跳ね ：で、合わせて羽根、うわ、出来たじゃんか！
2:20
跳ね ：お客さんの中に羽田さんと山根さんと言う方がいたんです。
2:19
跳ね ：語感です。何か二文字で良い名前がないかと。たまたま添乗に行った時、
2:19
北Q ：はい
2:18
跳ね ：路線図と線路配置図までは作りましたが、大きすぎて。地名ですか？羽根のでしょうか？
2:18
市野川 ：そんな由来があったとは
2:17
北Q ：地名の由来ってあります？
2:17
(ω･ﾐэ )Э ：へえ。郊外電車で遊ぶつもりだったんですか。意外。
2:17
跳ね ：それでも頑張って400以上の駅名と住所を考え出しました。その後羽根鉄に純化した訳です。
2:16
跳ね ：郊外電車で遊ぶ積もりが、何時の間にか非電化支線や本線末端部の気動車運用みたいな遊びに陥ってしまって。
2:15
跳ね ：じゃないやつです。これはどこにも発表していませんです。
2:14
跳ね ：キハ１０は高校の修学旅行で抜け出して、水島臨海で撮ったの。
2:13
跳ね ：写真の中で一番古いのは叔父が撮った昭和37年の羽越線Ｃ５７あたりです。
2:13
市野川 ：北武って行田〜羽生間じゃないやつですか。
2:13
まいど ：キハ１０？
2:12
跳ね ：支線、羽根線から起こったのです。
2:12
跳ね ：羽根鉄のそもそもは、北武鉄道（北Ｑさんとは関係ありません）の非電化
2:11
市野川 ：結構古い写真もありますよね？25年位前？
2:11
北Q ：初めにwebありき，だと，どっかによくある表紙だけになっちゃったりする。
2:11
市野川 ：それが原因で私は当時の携帯架鉄の集まりを止めることになったりした訳で・・・。ネタがずれた
2:10
跳ね ：写真は殆ど撮り貯めていたものを流用しました。だからその写真に合わせて物語を作る所から始めたんです。
2:10
(ω･ﾐэ )Э ：棟齠熕i行！
2:10
(ω･ﾐэ )Э ：Yｫ?ﾘgW_
2:10
北Q ：元々ノートにあったから，比較的余裕を持って世界の構築ができたのでしょう
2:10
雄鉄 ：サイト開設→コンテンツ充実→写真作成開始という流れですか？
2:10
まいど ：すっきりしたよ〜！
2:09
跳ね ：派閥。鬱ですね。
2:09
跳ね ：おかえりー。
2:08
市野川 ：私の場合は組織化が原因による過度の派閥対立でしたけどね。
2:08
まいど ：ただいま。(入室)
2:08
跳ね ：ノートを丸ごとＷＥＢ上に書き写す積もりで。
2:08
北Q ：組織化がいけないわけではないけれど，目的とか手段とかをきちんと把握していないと迷走したり暴走したり
2:08
(ω･ﾐэ )Э ：なるほどね。
2:07
跳ね ：やっぱり皆のＨＰを見ていると、自分も表現したいなって思ったんです。
2:07
まいど ：乙カレー様でした
2:07
まいど ：ちょっと放水してきます･･････。
2:07
市野川 ：｢組織化｣・・・昔それを率先してやってたものとしては反省するところも数多くあります。
2:06
(ω･ﾐэ )Э ：で、webページを持たない羽根さんがwebページを持ったきっかけは?
2:06
跳ね ：うむうむ。
2:05
北Q ：その辺はVRS
問題と(某なんかとも）にていると言えるかも
2:05
跳ね ：程度問題ですか。
2:05
(ω･ﾐэ )Э ：まあ、架空鉄道に限らず「組織化」をこの無比とは多いよ。
2:04
北Q ：でも，なんか「ごっこ」の域を超えて現実に絡んできちゃうんですよね。
2:04
跳ね ：実際の社会で嫌って程規約に縛られてるんですもの。せめて遊びでは…。
2:04
北Q ：そんなのも面白いと思いました。自分のところにはない方向だったから。
2:03
まいど ：嫌悪感を味わいそうですね。
2:03
北Q ：｢企業｣を演出してたわけですよ。
2:03
跳ね ：何か型にはめられそうで。
2:03
跳ね ：どうも規約ってのがね、苦手でして。株？
2:02
市野川 ：湘急型の｢架空鉄道企業の集まり｣よりは｢架空鉄道サークル｣の方が共感できるかな。
2:02
北Q ：そういや初期の湘急では株が買えました(まさか金は動かなかったろうけど)
2:01
跳ね ：いやぁ、出た出た（但アイデア）。ＶＲＳは事故情報が氾濫する頃から、あれ？でした。でも総体的に居心地は良かったですね。
2:01
北Q ：｢規約｣なんかも，ごっこ遊びとしてなら「へー」で済んだかもしれないけど，妙にまじめにこだわるようになってきてねぇ
2:00
まいど ：お帰りなさいませ
2:00
跳ね ：羽根鉄二等兵厠より戻りましたぁ。
1:59
市野川 ：VRSは全体では特に変な雰囲気は無かったですねえ。
1:59
(ω･ﾐэ )Э ：2ちゃんに入り浸ると、機種依存文字に鈍くなって、別の場所で恥をかくんだよなあ。
1:59
市野川 ：」
1:58
北Q ：今日一回つかっちまたぜ
1:58
跳ね ：ちょっと厠。
1:58
市野川 ：機種依存文字のページだけは役に立つと思います。
1:57
北Q ：そうなのであります。こういう言葉遣いをするような人物が目立ってきたりもしたのであります。
1:57
(ω･ﾐэ )Э ：いい悪いは別として、こーゆー「組織」があったというのを知っておくのは利益があります。
1:57
跳ね ：だからＶＲＳその分暖かかったんですよ。プレスリリースとか書籍とか。
1:57
(ω･ﾐэ )Э ：なんか消滅の危機なので、一度見ておいたほうがいいです＞まいどさん
1:56
まいど ：って有価、見たこと無い。架鉄凶。
1:56
跳ね ：空想で遊ぶ余地が余り感じられなかった。北武さんのサイト見て、へぇ〜、こう言うちゃんとした人もいるんだ、って。
1:56
市野川 ：自分は別のところに関わってたので架鉄協に入ろうとは思わなかったですけど。
1:56
聡美 ：うんうん、だからだんだんと遊びに行かなくなった。最初は知らない人は意外だろうけど結構マターリしてた
1:55
北Q ：似たようなのが集まったからエスカレートしたのかもしれない
1:55
雄鉄 ：複数犯なんですか？
1:55
(ω･ﾐэ )Э ：なるほどね。「架空鉄道」と「架空鉄道ごっこ」の差ですかねえ。
1:55
北Q ：もしかしたら翔ちゃんだけならそれほどでもなかったのかも，なんても思う。
1:55
まいど ：架鉄凶ってよく和からナインですよ。
1:54
跳ね ：昔の架鉄協は未見ですけど、どうも、ね。
1:54
雄鉄 ：初見のとき自分も感じた＜何か妙な匂いを
1:54
北Q ：とても共感はできなくなったよね
1:53
跳ね ：そうだったんですか。一部は湘急サイトを見ての判断ですけど。
1:53
北Q ：だんだん変わってきたのか，地が出てきたのか
1:53
市野川 ：架鉄協全盛時代ももう昔なのか
1:53
跳ね ：挟んだり、社長様だか会長様だかマンセーは嫌らしくてどうも。
1:52
北Q ：最初はそうでもなかったんだけどね
1:52
跳ね ：私はノンポリですけど、遊びの空間に煮え切らない思想を
1:52
(ω･ﾐэ )Э ：そのへんは嗅ぎ取っていたですか。
1:52
跳ね ：何か妙な匂いを感じましたね。正直楽しくやれるのかな？って思いました。
1:51
雄鉄 ：だれかと再婚させれば無問題＜既婚者
1:51
市野川 ：そういえば湘急サイト消えてるし・・・
1:51
北Q ：どうなるんだろうね
1:51
北Q ：症窮なきあと
1:50
跳ね ：いやいや、門前払いというより、注意書き見て「なんじゃそりゃ」。
1:50
(ω･ﾐэ )Э ：ついでに聞いてしまおう。羽根さん架空鉄道協会を初めて見てどう思った?
1:50
(ω･ﾐэ )Э ：なるほどねえ。
1:50
雄鉄 ：羽根さんを門前払いか・・・撥があたったな＜架鉄凶
1:49
跳ね ：そうなんですよう。んで、ＶＲＳ見つけて万万歳。
1:49
北Q ：いや，もうほとんど親子状態
1:49
(ω･ﾐэ )Э ：モナ電の女性運転手は既婚者いねぇからそこまでは無理ぽ。
1:49
跳ね ：年長の女性×少年で色恋抜きはキツイ。
1:49
(ω･ﾐэ )Э ：なるほどね。プロットだけ持っていてもダメですもんねあそこは。
1:48
北Q ：色恋は抜きでいいから
1:48
跳ね ：ＨＰもってないとダメだっていうんだもん。
1:48
跳ね ：最初は架鉄協に入ろうと思ったんですよ。でも
1:47
北Q ：厨房くらいの子どもがいて，ダンナは名無川工場職員で，カミさんのほうが給料がいい，なんてのがいいんだけど
1:47
市野川 ：その女性運転手と少年は実は叔母と甥の関係で(以下略)
1:47
(ω･ﾐэ )Э ：羽根さんは架鉄協じゃないけど、コンテンツが見事に「品質保証」だもんなあ。
1:47
雄鉄 ：消去法で逝ったらやはり・・・＜年増
1:45
まいど ：逆ジゴロ！
1:45
跳ね ：やがて同棲、そして悲劇は起こったのだった！
1:45
(ω･ﾐэ )Э ：ていうか作っていて手ごたえを感じないのは、たぶん公開しても面白くないなと思ってボツにしてしまうですよ
1:45
跳ね ：それで美少年運転手は大年増の財産に目がくらみ…
1:45
(ω･ﾐэ )Э ：女性運転手は4名しかいないので、そのうちの誰か＞雄鉄さん
1:44
北Q ：もっと大年増がいい
1:44
まいど ：当方余裕無いな･･････いろんな意味で。
1:43
跳ね ：元々は例のウソ映画機関車もボツネタ。
1:43
市野川 ：いいなあ。それ＜女装指導運転手
1:43
雄鉄 ：白根たんですか？
1:43
跳ね ：あ、ボツネタが大運動会していますよ。
1:42
北Q ：現実には没を出せるほど余裕のある人は少ないだろうが
1:42
跳ね ：女指導運転手は是非年増で。
1:42
(ω･ﾐэ )Э ：女装は、個人的にはそそるけど演出が難しいべ(w
1:42
(ω･ﾐэ )Э ：7割方ボツだな。羽根さんなんかやっぱり没ネタあるの？
1:42
まいど ：得ろ意！
1:41
聡美 ：どれだけ余計なピースをはずせるか……１０のピースを作っても公開するのはせいぜい４ピースそれ以上はかえって邪魔だったり
1:41
跳ね ：女装指導運転手じゃなくて？
1:41
跳ね ：それを破綻無く（面白く）見せるのは、やはり力量だと思いますよ。
1:40
(ω･ﾐэ )Э ：次は美少年新人運転手と女指導運転手で逝こうかとか思ったり(ヲイ
1:40
市野川 ：乗務員の視点というのは珍しい方だと思う。
1:40
跳ね ：経験を重視すれば実際にマスコン握った人で無いと書けないかもですね。
1:40
(ω･ﾐэ )Э ：たまたま誰もやってなかったから＞乗務員視点
1:39
まいど ：なかなか思いつきません。乗務員の視点。
1:39
跳ね ：羽根町俯瞰ですね。恥ずかし。
1:38
跳ね ：結果は無惨。海豹さんはそのジグソーの合わせ方が良いんでしょうね。
1:38
北Q ：｢世界を一望｣ってとこで，あの，なんだっけ村の歌かなんか，あの画面が目に浮かんだ。
1:38
まいど ：皆さん凄いな、と。
1:37
跳ね ：パーツを積み上げるにしても、ジグソーの切り口が巧く合わないと
1:37
跳ね ：前と同じ切り口を避けている内に。
1:36
(ω･ﾐэ )Э ：でも、羽根さんの世界はぐわーっと世界を一望しようと思えばできる。
1:36
北Q ：本人は切り替えられても，見ている人にうまく伝わらないと混乱するだけだし
1:36
(ω･ﾐэ )Э ：夜話のモナ電スレででたんだけど、俺の世界はパーツを積み上げて、結果世界が見える形らしいのよ。
1:36
跳ね ：レイアウトで言えば、芸備交通なんかは？あれは完全な箱庭でしょう。凄い濃厚だと思いました。
1:35
市野川 ：同じ作者でも作品によって視点を切り替えられるというのは結構力量あるかなあとも感じます。私はまだそこまで行ってないし。
1:35
跳ね ：広角／標準：使いどころが難しいですね。
1:34
北Q ：があったくらいだから，やっぱり｢世界｣なんだよ
1:34
北Q ：摂津鉄道なんかさぁ，線路のないセクション(蔵本村
1:34
跳ね ：作者の遊び心がそうさせているのか、大らかな感じ。
1:34
雄鉄 ：摂津鉄道、はあはあ
1:34
(ω･ﾐэ )Э ：そういう意味では羽根鉄さんは広角レンズだったり標準レンズだったりいろいろですよね。
1:33
跳ね ：電柱の看板：キタ−−−−！
1:33
跳ね ：それでも昔の著名なレイアウトは、その外側の空気も漂わせたのが多かったように思いますね。城新鉄道や攝津鉄道の如き。
1:33
北Q ：御滝山電鉄＠放置なんかは，フォーカスが電柱の看板に当たってますから(w
1:32
雄鉄 ：一瞬固まったのが忘れられませんね
1:32
雄鉄 ：はじめてチャットはいったとき、皆の空気が
1:31
跳ね ：望遠／接写両用レンズみたいな視点ですね。
1:31
北Q ：レイアウトで全体を表現しようと言うのは無理がある
1:31
市野川 ：天然でやってる場合も多いかもしれませんが。＞被写界震度を狭める
1:31
(ω･ﾐэ )Э ：モナ電はまさにそれでして。
1:30
北Q ：ふっふっふ，おれなんて２回めだもんね（イバリッ！）
1:30
(ω･ﾐэ )Э ：でも俺は演出として、範囲をぐっと狭めて被写界深度を狭めた世界観も好きなんですが。
1:30
跳ね ：レイアウトは切り取った外側の社会は考えなくて良いですものね。
1:30
雄鉄 ：童貞、晒しアゲ（ｗ
1:30
まいど ：わぁお！？
1:29
跳ね ：まいどさん：お、おでもだぁ。僕の小さくなかった？
1:29
(ω･ﾐэ )Э ：それではココロして童貞をいただきましょう。(w
1:29
北Q ：レイアウトで表現出きる範囲なんてそもそも情けないんだ！(暴言?)
1:29
跳ね ：自分の心の鏡。美しくも醜くも（恥。
1:28
まいど ：じ、実はこの場がチャット童貞卒業？だったり・・・自分。
1:28
雄鉄 ：北Qさんが良いことを言った！
1:28
聡美 ：一箇所固定だと範囲が狭くなる。某ラジオ番組のグラスを傾けながら人の話を聞く、あののノリが良いなと……
1:28
(ω･ﾐэ )Э ：多くのレイアウトは鉄道がメインですからね。
1:27
市野川 ：どんな架空鉄道でも、鉄道だけで存在してるのではなくて、その架空世界あってこそ成り立つ物と思うのですね。
1:27
北Q ：そもそもサイトが｢鉄道｣じゃないもの
1:26
跳ね ：例えばレイアウトこさえてて、その鉄道が持つ「情けない部分」を表現している人っていないと思います。
1:26
北Q ：羽根鉄は｢世界｣を(もちろん限定された部分だが)表現してる。
1:26
雄鉄 ：複線でも充分立派やんと思うナロー乗客（W
1:25
跳ね ：そうそう、そう言う所ありますよね。
1:25
まいど ：ヲタ＆乗客の視線では見えないですね。仙蔵できない苦しみ？
1:25
市野川 ：ただ経営者としての視点だけで見ると架空世界全体を捕らえにくくなるかなと言う気もするんですよね。
1:24
跳ね ：鉄道模型の世界ではそれは正しいと思うんですよ。自分だけの社会だから。
1:24
北Q ：輸送力強化したいのに複々線化は思うに任せないとか＜情けない
1:24
市野川 ：確かに以前やってた模型系崩れの架鉄は｢経営者｣と言う関わり方をしてましたね。
1:23
北Q ：情けないところや，理想と程遠いところも好きだったりする。
1:23
雄鉄 ：経営者であり、乗客であり、ヲタであり、状況でどれが強く出るかかな
1:23
まいど ：情けない部分ですか？
1:23
北Q ：経営者だと，｢情けない｣部分は表現できません。
1:22
跳ね ：自分で動かしたいと言う着想は、ある意味模型に由来してたりして。
1:22
まいど ：経営ごっこをしているわけではない、と。
1:22
跳ね ：だから瀬島や宮ヶ瀬は徹底的に「第三者」の立場に立っています。
1:21
北Q ：そういう流れは自然だと思います。私もそうでした。
1:21
市野川 ：自分は架空世界の創造主であって、架空鉄道の経営者では無いというかなんというか。
1:21
跳ね ：最初は自分で動かしたかった方ですね。その内傍観者の立場に立って見たくなりました。
1:20
まいど ：その感覚？は解るような気がします。
1:20
北Q ：そうすると羽根鉄みたいな世界は表現できない
1:20
(ω･ﾐэ )Э ：勝手に動きますよ。
1:20
北Q ：社長視点だと扱う範囲が会社に限定されてしまう
1:19
跳ね ：鍋さん、お疲れ様です。
1:19
市野川 ：自分で作った鉄道でありながら、自分は見ているだけでむしろ勝手に動いていて欲しいというのはわがままなのかな。
1:19
(ω･ﾐэ )Э ：そーいや寂景院は、ひとつの物語の中で視点が統一されているですね。
1:19
(ω･ﾐэ )Э ：おつです
1:18
(ω･ﾐэ )Э ：棟齠熕i行！
1:18
(ω･ﾐэ )Э ：Yｫ?ﾘgW_
1:18
北Q ：おやすみなさい。
1:17
雄鉄 ：おつかれさまです
1:17
まいど ：乙で氏
1:17
北Q ：｢いい加減｣が良いほうに働いてメタ視点を確立したのではないだろうか。と思います。
1:17
市野川 ：おやすみなさい
1:17
(ω･ﾐэ )Э ：おつでし
1:16
(ω･ﾐэ )Э ：なんで雄鉄さんが今俺が描いているエロ絵のことを知っているのだ、と思ったよ(汗
1:16
鍋 ：乙カレー様でした
1:16
鍋 ：眠くなってきたのでお先のこの辺で。お疲れです。
1:16
まいど ：ウェブ上で初めてみたのは北武でした。
1:15
跳ね ：ある部分では経営者になっていたり、ある場面ではウォッチャーになっていたり。
1:15
北Q ：介入できない部分てのも自分で決めてるから
1:15
跳ね ：羽根について言えば、第一人称が結構いい加減で、
1:15
北Q ：自分で｢神｣と思っちゃっちゃあヤバいですが。
1:14
跳ね ：詰まり様々に視点を変えられるからこその「神」
1:14
市野川 ：自分が作り出した架空世界との関わり方は人それぞれですね。
1:14
雄鉄 ：続編を激しく希望＜ラブ穂＜ネタ違いサゲ
1:13
跳ね ：と同時に経営者であったり利用者であったり…。
1:13
(ω･ﾐэ )Э ：創造主ではあるが神ではないなあ。世界に俺の介入できない部分は既にある。
1:13
(ω･ﾐэ )Э ：ああ、あれですか(w＜ラブホでGO!
1:12
北Q ：架鉄オーナーはみんな｢神｣ではあるのですがね。
1:12
雄鉄 ：ラブ穂レポ＜得ろネタ
1:12
北Q ：ん？またやられましたか？
1:11
(ω･ﾐэ )Э ：あにゃ？俺エロネタなんかやったっけ？
1:10
跳ね ：すごくヤバイですが、自分で「本当はこうなんだ」って信じ込んでいる節はありますね。
1:10
市野川 ：そういえば架空の鉄道を舞台としたボーイズラブ小説とかあったなあ。レファに載ってたかも
1:10
(ω･ﾐэ )Э ：チッ……＞女装車掌ネタ
1:10
北Q ：こう言っちゃうと誤解を招いたり，やすっぽくなってしまったりするけど
1:10
(ω･ﾐэ )Э ：あれだけの数を作って、それぞれに世界観の設定がしっかりしている。すごいよな。
1:09
跳ね ：神の。
1:09
跳ね ：視点。
1:09
北Q ：また暴言吐けばある種｢神の視点｣かも
1:09
まいど ：車販同士の・・・・・・なら、当方経験済みで･･････。
1:09
雄鉄 ：某所、欝
1:09
跳ね ：どわはははは。女装車掌！
1:08
北Q ：さっきから一人で｢視点｣といってますが
1:08
雄鉄 ：得ろネタです、墓所でみましたぜ
1:08
市野川 ：TS萌えとしては美人女装車掌と運転士の禁断の恋・・・とか＜得ろ架鉄
1:08
雄鉄 ：手も足も出ないですか＜海豹さん
1:08
北Q ：でも｢世界観｣がきっちりしてるんですね。
1:07
北Q ：サイトの形としての統一感はあんまりないんですよ。
1:07
まいど ：シュール！
1:06
(ω･ﾐэ )Э ：つーかみんな、エロ架空鉄道スレを盛り上げてくれよう(w
1:06
跳ね ：自販機：京都の寺に線香の自販機があった。
1:06
まいど ：ネタの泉！！
1:06
(ω･ﾐэ )Э ：それをまとめあげる力量も改めて敬服。
1:05
(ω･ﾐэ )Э ：羽根さんは次から次へとまあ、あれだけネタがわくのもすごいけど、
1:05
(ω･ﾐэ )Э ：おお!ぜひ今度撮影に逝く＞自販機 俺「自販機」ヲタだから
1:05
(ω･ﾐэ )Э ：で、本来の話しに戻るが
1:04
雄鉄 ：人生最良の時＜好き
1:04
北Q ：なるほど，それなら２００円の価値は･･･あるのか？
1:04
市野川 ：東方の間違い
1:04
跳ね ：お嫌いじゃないですなぁ。ズッへッへ。
1:04
市野川 ：そういえば森林公園駅当方の怪しい自動販売機は健在でしたよ。＞海豹さん
1:04
まいど ：友人の親父の書斎から･･･友人が･･･
1:04
跳ね ：職質上等！
1:04
北Q ：しかしなんですな，皆さんやっぱりお好きなようで
1:03
鍋 ：月一回の廃品回収で結構拾ってきたり。
1:03
跳ね ：日曜の早朝。隣の市の販売機まで10ｷﾛの道のりを自転車で。
1:03
まいど ：体育倉庫裏で拾う・・・
1:03
北Q ：仕入れはどうしてたんざんしょ
1:02
市野川 ：サンダルから見えるパンストに包まれたつま先はエロテックの感じますよ。＜OL
1:02
まいど ：わぁお！同じ事やってる！
1:02
(ω･ﾐэ )Э ：ひでえ！
1:02
北Q ：レエロウェイ・ライータ
1:02
(ω･ﾐэ )Э ：実はそのネタ書いたが、あまりにも生々しいのでボツ。
1:02
跳ね ：私は中学の時、エロ本の卸をしてましたよ。400円の本を600円で売る（悪徳！
1:01
まいど ：もそもそ氏がその風俗外へ逝く？
1:01
(ω･ﾐэ )Э ：どっちかというとド鉄ネタか。
1:01
北Q ：女子｢校｣生と言わねば。
1:00
(ω･ﾐэ )Э ：ていうか俺も、テメェの世界に風俗街の設定もたせているんだから活用しろと(w
1:00
跳ね ：女子高生云々と言うタイトルの割りに、学割使わないモデルの姉ちゃんとか。
1:00
まいど ：対面で居眠りしている若いOLをみると、何だか得ろを感じる･･･。
1:00
市野川 ：得ろ本って買って読んだことないな。拾ってきたことはあったかも
0:59
雄鉄 ：置換電車シリーズ最新作、当社で撮影！なんてかくかよ
0:59
北Q ：まぁ，そうまでして組み込まねばならんものではないわけだが
0:59
跳ね ：架空社会をでっち上げた方が何かと便利な所ってありますよね。
0:59
北Q ：撮影隊ご一行様の珍道中とかは書けそうですね。
0:59
(ω･ﾐэ )Э ：羽根さんのやり方なら組み込みやすいよなあ。
0:58
北Q ：置換はねぇ・・・リアルじゃないし(ﾌﾟ
0:58
跳ね ：架空エロ本撮影秘話とか…。
0:57
市野川 ：架鉄＋得ろ本＝アテンダントのおねーさんがぱふぱふ(ウソ
0:57
(ω･ﾐэ )Э ：今の職業についたし、架空鉄道の方法論にけっこう反映されているぞ。
0:57
跳ね ：後から見ると：それを後生大事に取っておいたエロ少年がここに。
0:57
まいど ：痴漢でんしゃぢゃありふれてる・・・最強線とか・・・。
0:56
(ω･ﾐэ )Э ：俺はエロ本キャプションの衒いのなさと簡潔さに、厨房の頃惚れて、
0:56
(ω･ﾐэ )Э ：いや、架空鉄道にはエロ本だろ。
0:56
北Q ：そういうの(模写)って，後から見ると激しく恥ずかしいような気が(内容のいかんにかかわらず）
0:56
雄鉄 ：得ろ架鉄！
0:56
(ω･ﾐэ )Э ：ああ、なんか俺もしみじみしてきたよ。
0:56
跳ね ：架鉄＋エロ本か！ＡＶは？
0:55
跳ね ：これが高校の頃感じていたエロなんだなぁ、つくづくオヤジ。
0:55
まいど ：架鉄と得ろ本！？
0:55
跳ね ：電話している絵。
0:54
跳ね ：全然裸は出て来ないですよい。潤んだ目をした女がスリップ一丁で乱れたベッドに横たわって
0:54
まいど ：運転台の絵ですか？消防の時に、授業中ノートの端によく書きました。
0:54
北Q ：架鉄の中にいかに得ろ本を登場させるか
0:54
市野川 ：昔旧秩父鉄道色で台車が東急TSの得体の知れない車の絵を書いてたりしたもんだ･･･。＜小学生時代
0:54
市野川 ：昔旧秩父鉄道色で台車が東急TSの得体の知れない車の絵を書いてたりしたもんだ･･･。＜小学生時代
0:54
跳ね ：やっぱ昔から暖めている物は重いですね。見たい助平に画く助平。
0:53
北Q ：やっぱり進歩してねぇ。
0:53
鍋 ：見せてくださいw
0:53
北Q ：オイラの昔のノートは，運転台の絵がたくさん。
0:53
まいど ：見てみたい！
0:52
(ω･ﾐэ )Э ：見たいぞ＞エロ本模写
0:52
鍋 ：今となってはどうしようもないけど、広告の浦じゃなくてノートにでも書き連ねておけばよかったw ちょっとは残ってたかもしれない…
0:52
(ω･ﾐэ )Э ：やっぱり厨房から進歩してねぇよ俺(鬱
0:52
まいど ：申し遅れました。皆様こんばんは。
0:52
(ω･ﾐэ )Э ：俺も昔のノート持ってきたよ。……うわ、モナ電200の原形が!
0:52
北Q ：こんばんは
0:51
跳ね ：助平な絵：得ろ本を「模写」していました。見たい？
0:51
北Q ：お金くれても作文書きたくない。(w
0:51
聡美 ：こんばんは
0:51
跳ね ：まいどさん、こんばんわ。
0:51
雄鉄 ：こんばんわ、まいどさｎ
0:51
まいど ：助平な絵・・・・・・！？
0:51
北Q ：私の最も苦手とするところ(のひとつ)＜時間内に指定の内容で･･･
0:51
鍋 ：こんばんは。
0:51
市野川 ：こんばんわ。
0:50
跳ね ：例のジャマイカ学習帳じゃないです（ワ。あれには豊米とつばめ号の元絵が…。
0:50
(ω･ﾐэ )Э ：いや、時間内に指定の内容で決められた文字数で書くから、作文でお金がもらえるわけで……＞北Ｑさん
0:50
市野川 ：なんですと。ケツバット1024発の刑は忘れてました。
0:49
北Q ：新聞記者って偉いよな･･･
0:49
(ω･ﾐэ )Э ：こんばんわ
0:48
(ω･ﾐэ )Э ：俺も俺も、単行電車の図面の横にエロ画が(w 人には見せられん
0:48
まいど ：棟齠熕i行！
0:48
跳ね ：架鉄ノートは10冊ばかり「発掘」しました。中には助平な絵が画いてあるものも。
0:48
(ω･ﾐэ )Э ：ゲー帝と略すとケツバット1024回の刑では……＞市野川さん
0:48
鍋 ：記事のスクラップ一つ作ってましたが、今改めて見てなんじゃこれ、とw あまりらしくない代物でした。
0:47
ナナ快 ：乙カレー様でした
0:47
雄鉄 ：こんばんわ、暖機中です、くらくら
0:47
跳ね ：陸越線で既に新聞やっていたんですなぁ。廃止反対の署名運動広がるみたいな。丁度国鉄再建法の時代だったから。
0:47
北Q ：例の傷だらけのノートですか？
0:47
聡美 ：うーん、新聞夕刊の連載記事なら有るけど、話をサイズに納めるのが難しい
0:47
北Q ：色としわに逃げました＜新聞らしさ
0:46
跳ね ：今、手許に昔の架鉄ノートを置いて見ています。
0:46
北Q ：オイラは小さな広告２つ作っただけですが
0:46
鍋 ：お疲れです。
0:45
市野川 ：こんばんわ。
0:45
北Q ：新聞らしさって難しいよね。
0:45
市野川 ：おやすみなさい。
0:45
跳ね ：ナナ快さんお疲れ様でした。雄鉄さんこんばんわ。
0:45
(ω･ﾐэ )Э ：オツでし
0:44
北Q ：おやすみなさい
0:44
(ω･ﾐэ )Э ：羽根さんようやるわ、ホント。
0:44
市野川 ：ンをソと書いたりルをノレと書いたりするのはゲー帝では２ｃｈ以前からやってた気がする・・・
0:44
北Q ：やっぱり羽根鉄とモナ電は似てるんだ(w
0:44
跳ね ：俺自身は一切語らない：そのスタンスは良いですね。
0:44
雄鉄 ：棟齠熕i行！
0:44
ナナ快 ：今夜はこの辺で失礼します。
0:44
(ω･ﾐэ )Э ：でも、新聞、広告って、手間かかるんだよ!
0:44
跳ね ：竹下登：ウワァァァン、馬脚即是顕。
0:43
(ω･ﾐэ )Э ：当時からエノケ「ソ」の信奉者ですから。俺
0:43
(ω･ﾐэ )Э ：ていうか俺のスタイルって、「俺自身は一切語らない」だから、新聞とか広告は真っ先に思いついたですよ。
0:43
北Q ：そのころからケロリ「ソ」とかやってたですか。
0:42
跳ね ：講掛村の火事騒動よりも、上段のムダ記事の方に力が入ったり。でも後藤新平とかアナスタシアとか、時代はいい加減。
0:42
(ω･ﾐэ )Э ：厨房の頃からやってることかわんねえ俺様(ワ
0:42
市野川 ：そういえば｢言語明瞭、意味不明｣って竹下のことでしたね＜映画ネタより
0:42
(ω･ﾐэ )Э ：後年、学級新聞は誰も覚えてなかったけど「ケロリソ」は覚えていたという実話(w
0:41
北Q ：やられたからお蔵入りなんて，なんてぜいたくな（ｗ
0:41
(ω･ﾐэ )Э ：厨房の頃さ、学級新聞に意味もなく「ケロリソ」とか広告挟んでさ
0:41
北Q ：でもネタがない。
0:40
北Q ：ああいうのを見て「新聞とかやってみたい」と思うんですよ，俺なんかは
0:40
跳ね ：隅っこにちょこっと、具合がね。
0:40
(ω･ﾐэ )Э ：アレは新聞の埋め草広告だし。でもあーゆー小ネタってけっこう印象に残るんだよね。
0:39
跳ね ：あの頃ＡＡを知らなくて、この人はなんて可愛い絵を画くんだろうって感心する事しきりでした（ワ。
0:39
跳ね ：「銘菓：モナまんぜう」の方が先だったのではなかったでしたっけ？
0:37
(ω･ﾐэ )Э ：いや、この手のはやったもん勝ちですから謝られるいわれはナッシングです。
0:37
北Q ：見たい＜モナ電１００年
0:37
(ω･ﾐэ )Э ：でも悔しいから「或る紳士は嘆く」だけウプした。
0:37
跳ね ：周囲に戦中派や戦前派が多かったので、聞きかじりの付け焼刃なのは否めませぬ。お蔵入り：それは何とも申し訳ない事で…。
0:36
(ω･ﾐэ )Э ：「広告で綴るモナ電100年」＜羽根に新聞ネタﾔﾗﾚﾀからお蔵入り
0:36
北Q ：英語は読んでもいないので(読んでもわからないが)
0:36
(ω･ﾐэ )Э ：羽根が先にやったのでお蔵入りになったネタもあるしな俺。
0:36
(ω･ﾐэ )Э ：たしかに。当時の文化や風俗を絡めることで奥行きがでるのは確か。
0:35
跳ね ：英語はデタのラメです。３（高２の頃のグラマーの成績である）
0:35
北Q ：実は羽根鉄を見てから阿呆列車を買ってしまった私
0:35
跳ね ：他の部分にも目を向けると面白いよって事も出し物の一つ。
0:34
北Q ：一般常識だけでもできない技
0:34
北Q ：一般常識がないとできない技
0:34
(ω･ﾐэ )Э ：すんません。俺逝ってきます……(w
0:34
北Q ：何でわざわざ英語で書くかな，とかね。
0:33
聡美 ：あれを見てると架鉄するには鉄道のことだけ知ってれば良しという椰子は逝って良しだと思うね
0:33
跳ね ：鉄道が鉄道である限り、社会の色んな所に触手を伸ばしているのではないかと。それを追っている内に深みに…。
0:33
(ω･ﾐэ )Э ：そうだよねえ。羽根の魅力はそういった小道具にあるんだろうねえ。
0:33
聡美 ：そういえば倉敷には「ヤットコ」「ドンドン」というバス停（両備バス）があります
0:32
跳ね ：続かないですねぇ（映画）。寅さんをどうにかしたいのですけど…。
0:32
北Q ：ああいうアイデアはどっから出てくるんだ！と
0:31
北Q ：私は周辺の方が（書籍とか映画とか)興味深いのですが。
0:30
鍋 ：とりあえず今公開されてるのを時間のある一点として云々と。唐突な思い付きです。
0:30
(ω･ﾐэ )Э ：でも、それはそれでいいんですよ。雰囲気はちゃんと伝わっているんだから。
0:30
跳ね ：いやはや、参った（ワ！
0:29
跳ね ：鍋さんの所も面白そうですね。
0:29
(ω･ﾐэ )Э ：もちろん。だから「小型気動車は」と断っている(w
0:28
跳ね ：時系列？
0:28
北Q ：｢邪馬台」byさだまさし
0:28
跳ね ：いえいえ、かなりの部分類推も含まれます（ワ。165系の下回りを見よ！
0:28
鍋 ：折があれば時系列で一度綴ってみよ…
0:27
(ω･ﾐэ )Э ：俺とﾄﾄﾞﾇは、これで悩殺OKですよ(w
0:27
北Q ：でも「リアリティ」はあるっていうさっきの話。
0:27
(ω･ﾐэ )Э ：キハ40(43)の乗務員ドア配置とかは「わかっているなあ(ﾆﾔﾘ)」とかね。
0:26
跳ね ：島原鉄道でしたっけ？盲目になってしまったけど情熱的に社運を盛り返したの。
0:26
市野川 ：てことは、出てきた車両は全部持っているということですか。すごいなあ・・・
0:26
北Q ：土下座社長大好きなんだけど，｢リアル｣ではないと思う
0:26
跳ね ：ある種の車は模型を手に持って画きました。だから持っていない車両は画かないという。
0:25
北Q ：土下座社長の話なんかは，過去のことだけど｢厳しい現実｣ですよね。
0:25
市野川 ：似たようなコンテンツは今構想してますけど。＞聡美さん
0:25
市野川 ：似たようなコンテンツは今構想してますけど。＞聡美さん
0:25
(ω･ﾐэ )Э ：ドアステップの切り取り位置とか、知らないと描けないところがちゃんとなっているのは大したもんです。
0:24
跳ね ：現実の波に現れる姿の前提として、温かい昔の情景がある。
0:24
聡美 ：まぁ、敢えてバス会社＊＊交通の歴史と称して架鉄するのも有りかな？
0:24
北Q ：おいらもそうですね＜厳しい現実
0:23
聡美 ：難しいよな、ローカル架鉄の扱いは下手をすると廃業している。
0:23
(ω･ﾐэ )Э ：小型気動車のディテールはさすがだと思います。模型やっている人の絵だなあ。と
0:23
市野川 ：ただ自分としては｢ノスタルジックな風景｣よりは厳しい｢現実｣に存在してる姿の方が好きなんですけどね。
0:23
(ω･ﾐэ )Э ：なわけでまあ、悪役をやるのはこのへんにしまして。
0:22
北Q ：やｌは，できましたね＜聡美さん
0:21
(ω･ﾐэ )Э ：それわかる気もするなあ。俺はそこまで言わないけど(w ＞車輌が蛇足
0:21
跳ね ：斜陽、一歩手前：それも鉄道に対する愛情だと思います。
0:21
市野川 ：時制を過去の時点で止めるなら廃止だろうが3セク転換でもなんでもできますけど。
0:21
(ω･ﾐэ )Э ：ある意味車輌や路線に1ミリの情もない。
0:21
(ω･ﾐэ )Э ：俺は保守環境とか減価償却とかの尺が合わないとつぶしちゃうからなあ。
0:20
北Q ：暴言を吐かせてもらえれば，羽根鉄の車両は蛇足です。(w
0:20
鍋 ：廃止モノも見たいけど、個人的には斜陽とか一歩手前の状態が結構好き。
0:20
跳ね ：おつ、お疲れ様でした。
0:20
聡美 ：相変わらず６００の件は半分…… http://www.geocities.co.jp/Playtown-Spade/5242/sdk/sdk_ec03.html
0:20
(ω･ﾐэ )Э ：俺はそのへんの感覚がないからそう思うのかもしれないです……
0:19
跳ね ：海豹さん流石に見切っていますね。でもそれはこれまでのレトロ車ヲタからの一歩前進な訳です。
0:19
北Q ：変なところ，ファンとしては萎えるところ，も含めて面白がると言う。
0:19
市野川 ：おつかれさま
0:19
東海林 ：乙カレー様でした
0:18
市野川 ：そういえば枝田浜も廃止系だっけ
0:18
東海林 ：では。
0:18
東海林 ：うーん。俺は、蛇足があるからこその羽根鉄道だと思うけどな。
0:18
(ω･ﾐэ )Э ：おつでし＞タモリ落ち
0:18
ナナ快 ：なんか分かるな〜自分も７３系を平成までもたせて爆走させたらどうなるかと想像したことがある。
0:18
東海林 ：実は俺の中で、寂・院と、ド鉄協がものすごく近い。 というのが俺の落としどころです。
0:18
北Q ：聡美さん，こんばんは
0:17
(ω･ﾐэ )Э ：悪いけど現用車輌は、完全に蛇足に見える。
0:17
北Q ：｢公式頁｣→社長視点，｢ファン頁｣→ヲタ視点。のどちらよりも一段広い目で見てる
0:17
東海林 ：こんばんは。／／／というところで、田森駅に着いたので途中下車です。
0:17
(ω･ﾐэ )Э ：ああ、なんとなく納得がいく。＞'71年廃止
0:16
聡美 ：こんばんは
0:16
市野川 ：こんばんわ
0:16
跳ね ：でも、現実は、、、あっ聡美さん、こんばんわ。
0:16
鍋 ：こんばんは
0:16
東海林 ：あるんですか。 ＜最新気動車が投入されたり近代化されたローカル線のモジュール。
0:16
(ω･ﾐэ )Э ：こんばんわ。
0:16
ナナ快 ：こんばんわ＞聡美さん
0:16
聡美 ：通過注意、場内進行(入室)
0:15
跳ね ：羽根でやりたかった事とは、キハ41000を平成の御世に走らせる事です。
0:15
市野川 ：私は乗るなら国鉄型気動車よりもキハ110なんかのほうが好きですが。座れれば。
0:14
北Q ：車両の走らないレイアウトですか？電気配線が楽だ。と言ってみるテスト
0:14
東海林 ：（鉄的に）絵になるから、古ぼけた電車を走らせる。 でも、現実は、、、っていう部分が、西急からの譲渡車だったり。
0:14
(ω･ﾐэ )Э ：いや、そーゆーのはけっこうありますよ。
0:14
跳ね ：羽根鉄生き延び：最初ＶＲＳ発表以前のプロットでは、1971年に廃止されたと言う設定でした。
0:13
東海林 ：キハ101（だっけ？）を走らせるローカル線のレイアウトって、あんまりつくらなそう。 羽根鉄ってそういう部分がある。
0:13
跳ね ：廃止線レイアウト。つくりたや。
0:13
北Q ：羽根さんはメタ視点なのかな
0:12
東海林 ：おつかれです。
0:12
東海林 ：羽根鉄の場合は、現実に生き延びさせて（鉄的には生き恥さらさせて）るとこが、模型鉄にはない発想なんじゃ？
0:12
ナナ快 ：お疲れ様です＞Ｌｏｃａｌ ＥＸＰさん・瀬戸急さん
0:12
市野川 ：鉄道を交通機関として捕らえれば、用の無くなった鉄道が消えるのはごく当たり前なんですけどね。 おやすみなさい。
0:12
跳ね ：瀬戸急さん、おやすみなさい。
0:12
瀬戸急 ：乙カレー様でした
0:11
(ω･ﾐэ )Э ：オツです。
0:11
鍋 ：お疲れです。
0:11
北Q ：おやすみなさい
0:11
(ω･ﾐэ )Э ：いっぱいあるからね。
0:11
東海林 ：神奈電とか野川とかは、モロにそうだけど。
0:11
跳ね ：実物の廃止線と同じで、愛着がありますね。だけども切って捨てる。だって既に廃止架鉄の思い出は自分の中にあるのだから。
0:11
(ω･ﾐэ )Э ：××年に廃止になった◎○線の、ある姿をレイアウトにしましたみたいな作品が
0:11
瀬戸急 ：お疲れ様です。すいませんが、私の方も明日早いのでこの辺でお暇致します。
0:11
東海林 ：模型鉄の発想だと、そこで時間がとまるでしょう。
0:11
東海林 ：そういう、突き放した目が好きだなぁ。
0:10
北Q ：切り捨てられるということに情が
0:10
(ω･ﾐэ )Э ：模型鉄の発想では、それはあたりまえなんですよね。
0:10
東海林 ：でも、現実なんてそんなもんじゃん。＜鉄道斜陽
0:10
跳ね ：Ｌｏｃａｌ Ｅｘｐさん、お疲れ様でした。
0:10
(ω･ﾐэ )Э ：架空ローカル線の廃止って、そんなに難しいものですか？
0:09
北Q ：おやすみなさい
0:09
市野川 ：おやすみなさい
0:09
市野川 ：そういう意味では国鉄羽根線はいいと思うんですけどね。
0:09
(ω･ﾐэ )Э ：ちょっと話がそれるかもしれないけど
0:09
(ω･ﾐэ )Э ：おつです
0:09
Local Exp. ：乙カレー様でした
0:09
北Q ：それをどこに当てはめるかと言う｢お話｣は難しい＜国鉄
0:09
Local Exp. ：早いですがお先に失礼します。最近夜が早すぎる・・・
0:09
市野川 ：架鉄でローカル線をズバっと切り捨てるのって実は案外難しいような気もしますね。作品に情が移っちゃうとか。
0:09
跳ね ：私が付き合った国鉄とはおよそ1980年代に限られていましたから、現場の退嬰的な雰囲気が印象に作用したのかも。
0:08
(ω･ﾐэ )Э ：羽根さんの俺様がいい方向に作用している。
0:08
北Q ：車両を考えるだけならそんなに難しくはないけれど，
0:08
(ω･ﾐэ )Э ：だから逆に、ガソリンカーとかの話はとっても面白いと思うんですよ。小規模民鉄の能力と
0:08
(ω･ﾐэ )Э ：なんつーのかな、国鉄系の話は羽根さんの「俺様」がマイナス方向に作用した感じ。
0:07
跳ね ：車両、路線、サービス、労使、捉えどころが多すぎますね。
0:07
北Q ：実物があまりに整わないからあえて求めているのだろうけど。
0:06
(ω･ﾐэ )Э ：まあ、国鉄って題材は扱いがとっても難しいのは確かだと思いますが。
0:06
北Q ：その点は「できすぎ」というか整いすぎな印象もあるかも
0:05
(ω･ﾐэ )Э ：いわゆる民鉄系の話は読みごたえあるんだけど、国鉄系は受けつけなかった＜俺
0:05
跳ね ：私が捕らえられる範囲は限られているので、どうしても「理想」に走るのかもしれません。
0:05
跳ね ：国鉄ってある種海水を飲み干す鯨だと思うんです。余りに巨大過ぎて全貌が掴みにくい。
0:04
北Q ：試作したけどこけた，なんてのも含めて＜理想の車両
0:04
(ω･ﾐэ )Э ：なんだと思う
0:03
(ω･ﾐэ )Э ：それはわかる。だから羽根鉄は俺にとって「アンタッチャブル
0:03
北Q ：インチキ図鑑に関してはある種「理想の車両」系だと思いますが。
0:03
鍋 ：走りがちです。現に走ったw
0:03
東海林 ：ミクロで見てるとそうなのかもしれないけど。＞海豹さん 羽根鉄じたい、マクロがミクロを凌駕するわけで。
0:02
跳ね ：見て頂く人によって視点が違うから、出来る限り多面体で望んでいる積もりですが…はてさて。
0:02
市野川 ：そういえばローカル系架鉄だとそういう方向に走りがちな点もありますね。＜ノスタルジックとか
0:02
東海林 ：モジュール化された車輌画像は最高にいかしてるけどね。
0:01
(ω･ﾐэ )Э ：そうかあ。俺は国鉄系の話はできすぎている感じがするんだが……ひねくれてるな俺。
0:01
北Q ：｢俺が勝手に見てるから｣羽根鉄の車両の印象は薄いです。
0:01
市野川 ：確かにいわゆる｢車両系｣とは嗜好が違うように思える＜羽根鉄
0:00
東海林 ：普通、あの手のローカルものだと、ローカルマンセー・ノスタルジックマンセーになるじゃないすか。そういう嫌味がないとこが。
0:00
跳ね ：玉突転配ですね。あれだけで小説が書けそう。
0:00
(ω･ﾐэ )Э ：入れるでしょ。接客より労働環境を重視するのが国鉄ですから。
23:59
北Q ：羽根鉄単体では｢車両系｣とは思えないです。
23:59
跳ね ：理想的ではない：実物の示す歯がゆさも何もかも含めて好きなんですかなぁ。
23:59
東海林 ：そうですね。＜理想的でないから。 俺も同じことを思ってるから。／／／京浜東北の103とか。＜神中
23:59
(ω･ﾐэ )Э ：振る舞いが羽根鉄道神中線なんだわ。
23:59
北Q ：便所をつけてまで７３を入れるか？と。
23:58
(ω･ﾐэ )Э ：なんつーのかなあ。車輌系のページと俺が勝手に見ているからだと思うけど、国鉄らしくないんだよねぜんぜん
23:58
市野川 ：定点観測にキハ2000が・・・そういえば入地はいつ乗っても乗り降りがほとんど無かったなあ。
23:58
北Q ：｢理想的｣ではないからこそのリアリズムかな，と。
23:58
跳ね ：現実の国鉄でも：御殿場線に７３を入れるが如く？
23:57
北Q ：そういう部分も連想させるような
23:57
跳ね ：それだけに失敗作は数多くありますけどね。
23:57
(ω･ﾐэ )Э ：ちなみに俺なら、中原から101を引っ張ってきまつ。
23:57
北Q ：現実の国鉄でも納得いかんのは多々あったりもしますが。
23:56
跳ね ：取り込まれ：見て頂く以上は精魂込めて騙したいでｓ。
23:56
(ω･ﾐэ )Э ：羽根ワールドではそれは重要じゃないんだ。だから気にすることじゃないって折伏(w
23:56
東海林 ：なんだろ、すべてが理想でなく、ノスタルジックな指向があっても、冷めた目で構築してる ＜リアリズムなのかな。
23:56
(ω･ﾐэ )Э ：たった数日のためにチョッパの検査要員ごともってくるのかよ〜ってなわけですよ。でもね、
23:56
跳ね ：神中線の201：あれは少々勇み足だったかなぁと暫し反省の色。
23:55
(ω･ﾐэ )Э ：なんて言うのかな。俺は羽根鉄系統を見ていると常に「これは羽根世界なんだから」って折伏されてしまうと(w
23:55
東海林 ：海豹さんのばあいは、理論が入るから。＜201系納得いかん。 納得いかない路線に配属される電車なんていっぱいあるわけだし。
23:55
北Q ：｢取り込まれちゃう｣っていうのかね。
23:55
跳ね ：素材を抉る技：次が続かないんですよ。どうこねても真似っこになるような…。
23:54
北Q ：見ているほうが自ら進んで納得してしまうと言う
23:54
(ω･ﾐэ )Э ：国鉄神中線に201系が、ってところで「納得いかねえ!」と思っても、読み終わると「まあいいか」みたいな(w
23:53
北Q ：｢説得力｣は，なんか力づくでって言う印象だけど，
23:53
跳ね ：世界観＝私が見たい風景でした。
23:53
東海林 ：ランドスケープ（豊米）なんか、のけぞったもん。＜技
23:53
北Q ：昔の｢OUT」あたりでよく使われてた言葉で（知らねぇよな）
23:53
跳ね ：納得力って良い言葉でしたよね。
23:53
東海林 ：うん。素材をすごい角度でえぐってみせる技。これはたぶん他の追従を許さない。＜編集者 俺が一番リスペクトしてるとこなんだけど。
23:51
北Q ：前に羽根さんとの話で｢納得力｣てのを言ったんです。
23:51
跳ね ：羽根線はあの後第三セクター化されて生死をさ迷う設定だったのですが、進んでません。
23:51
(ω･ﾐэ )Э ：羽根鉄の世界観がきちっと提示されているから、おかしな点は多々あってもマイナスにはなってないですよね。
23:51
跳ね ：リアリズムとは、如何に現実をスケールダウンするかにあると思います。僭越。
23:50
東海林 ：お客がいないから潰れましたって国鉄羽根線は正直、晴天のへきれきだった。
23:50
北Q ：でも全体に｢リアリズム｣が漂う。
23:49
跳ね ：編集者、ですか？
23:49
東海林 ：冷徹な目、ではないでしょうか。＜リアリムズム
23:49
北Q ：羽根鉄のディティールって，実は｢リアル｣ではないと思う。
23:49
鍋 ：定点観測のものなんかかなり好きです。ただただ感心しきり。
23:49
東海林 ：ところで、跳ねさんって編集者だなぁって思うのであります。
23:49
ナナ快 ：確かに。昔から羽鉄にあった車輌という感じがします。
23:49
市野川 ：それが羽根さんらしい騙し方と言うか＜実在画像で架鉄と言う
23:48
北Q ：リアリズムってなんだろう？
23:48
跳ね ：特徴の無い所謂無駄ゴマが昔から多かったですから、逆に何とでも料理できるのかも知れません。
23:48
北Q ：ほかの架鉄で実在画像を持ってくると｢パクリジャン｣て思うけど，羽根だと素直に羽根の風景として見られます。
23:47
跳ね ：龍ヶ崎：良い路線ですよね。一駅鉄道ってその内やってみたいプロットなんです。
23:47
市野川 ：やはりそうでしたか。龍ヶ崎は3年間大学に通ってたので何度も竜ヶ崎線に乗りましたよ。
23:46
跳ね ：林鉄＝酒井と言うのはある意味リアリズムを意識した思い込みかもしれません。
23:46
東海林 ：サイト更新で思いっきりリンクを絞って、残したのが、神奈電と寂景院とド鉄協の３つというくらい、好きなんだけどね。
23:45
(ω･ﾐэ )Э ：模型の方は逆に、すごくおおらかな世界を作っている感じなんだが。
23:45
跳ね ：キハ41000の時代から通っていましたから、どうしても出現率が高くなりますね。
23:45
北Q ：でも日輸があってもそれはそれでおかしくなさそうな。
23:45
跳ね ：龍ヶ崎：ダイピンポン。
23:44
市野川 ：ちなみに羽根鉄って龍ヶ崎の画像とか出てきてない？なんか市内の大学逝ってるときに感じたんだけど気のせいかな。
23:43
(ω･ﾐэ )Э ：でも、それは逆にニチユを持ってくることを許さないような、カチットした世界観と言うか。
23:43
北Q ：しかし熱さは感じたよ。
23:43
瀬戸急 ：完全に偽情報をとけ込ませてしまうこの技にも惹かれます
23:43
北Q ：｢熱く語る｣のとは方法論が違うんだね。
23:42
跳ね ：現物を眺める第３者の目に、違和感なく映ったらこんな感じかなぁと。
23:42
Local Exp. ：その偽情報の出し方がすごいのね
23:42
(ω･ﾐэ )Э ：宮ケ瀬でホイットコムとプリムスを持ってくるセンスはさすがだと思うもん。
23:42
東海林 ：俺はディテールをみないから、逆に冷たいって印象は意外だった。 ただ奥底に感じるリアリズムには共感を覚える。
23:42
北Q ：単に鉄ヲタな薀蓄でなくて，広範囲に触手が伸びてる
23:41
瀬戸急 ：知識に裏打ちされた重厚感がありますよね
23:41
跳ね ：ごくありきたりの中に潜ませる偽情報。
23:41
(ω･ﾐэ )Э ：もちろんそれが羽根さんの表現したいことなのだろうから、俺がとやかく言うことじゃないんだけどさ。
23:41
東海林 ：まったくベクトルが違うけど、モナ電にも感じるトータル感というか。＜脱衣麻雀とモナ電
23:40
(ω･ﾐэ )Э ：詰めたい＞冷たい
23:40
北Q ：知識に厚みを感じる
23:40
(ω･ﾐэ )Э ：それがさ、あまりにも歴史に忠実すぎて、意外性がないってのかな。詰めたい印象なんだよね。
23:40
ナナ快 ：こんばんわ＞跳ねさん・Local
EXP.さん 23:40
北Q ：うちの｢コレクション｣なんかはかなり影響を受けたもんです。
23:39
東海林 ：なんかね、トータルで、わぁ〜××さんの作だな〜って思えるサイトって、寂・・が一番なんだよね。＜火のみやぐらと羽根鉄
23:39
(ω･ﾐэ )Э ：たぶんね、羽根さんは車輌史とか歴史方面に相当のこだわりがあると思うんだわ。
23:39
瀬戸急 ：同感です。あの奇抜さには度肝を抜かれました＞ナナ快さん
23:39
市野川 ：こんばんわ
23:39
跳ね ：こんばんわ。よろしくお願いします。
23:39
Local Exp. ：そうですね、あの時代にあの手法をやったのもかなり斬新でした
23:38
(ω･ﾐэ )Э ：こんばんわ。
23:38
東海林 ：こんばんは。
23:38
瀬戸急 ：こんばんわ、おひさしぶりです＞跳ねさん
23:38
(ω･ﾐэ )Э ：う〜ん……そのへんの接点は俺にはなんとも言えない。ていうかわからない。＜火の見やぐら。
23:38
北Q ：直接鉄道そのものを語らずに表現している部分が多いからかも
23:38
鍋 ：こんばんは。
23:38
Local Exp. ：実在した路線をモチーフにした架鉄かと思ったですよ
23:37
跳ね ：あれ、文字化け。皆様こんばんわ。遅刻王、跳ねでございます。
23:37
ナナ快 ：ただ、架鉄の方には少し物足りなさを感じちゃうけど。国鉄インチキ車輌図鑑はとても面白かった。
23:37
北Q ：押し付けがましくないってのは，
23:37
Local Exp. ：俺は俺様とかいう以前に本気で騙された口なのでこのこと自体ですげーなーと思ってやす
23:37
(ω･ﾐэ )Э ：こんばんわ。
23:31
鍋 ：棟齠熕i行！
23:30
(ω･ﾐэ )Э ：よく言えばひとつの読物として成立しているんだが、悪く言えば「はいそうですか」以上の感想がでない。
23:30
ナナ快 ：今夜は羽根鉄道ですね。いやぁ羽根鉄さんは車輌がウマイっす！文章が少なくて車輌画像のインパクトがあってエエ感じだと思います。
23:30
(ω･ﾐэ )Э ：いきなりでなんですが、俺は羽根を語る言葉を正直、もってない。
23:30
東海林 ：どうぞ。
23:29
(ω･ﾐэ )Э ：それではボチボチはじめましょうか。
23:29
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